Настоящая причина, почему Mazda CX

Sep 11, 2023

Хотя его скоро заменит совершенно новый CX-90, узнайте, почему уходящий флагманский трехрядный внедорожник Mazda по-прежнему хорошо себя зарекомендовал.

Mazda CX-9 второго поколения присутствует у нас уже довольно давно, а это значит, что скоро на смену ей придет совершенно новая модель. Фактически, CX-90 2024 года станет флагманом Mazda в США, а производство CX-9 уже планируется снять с производства после 2023 модельного года. Mazda CX-9 — отличный трехрядный внедорожник среднего размера, но с точки зрения продаж он никогда не мог сравниться с Toyota Highlander или Ford Explorer.

С акцентом на спортивность и ощущение высококлассности, CX-9 был скорее эмоциональной покупкой, а не предлагал лучшее с точки зрения пространства или практичности. Вы также знаете, что он предлагает в пиках? Надежность. CX-9 второго поколения — один из самых надежных внедорожников среднего размера, и вот почему его особенно стоит купить в 2023 году.

По теме: Роторный спортивный автомобиль Mazda все-таки появляется, но есть загвоздка

Mazda CX-9, возможно, и была новинкой, когда она вышла в 2016 году, но трансмиссия и платформа Skyactiv уже находились в производстве в течение нескольких лет, когда она дебютировала. Этот 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом? Это тот же двигатель, который можно найти в CX-5, CX-50, Mazda 3 и Mazda 6, хотя и с некоторыми конструктивными изменениями для установки турбонагнетателя. Даже установленная на нем шестиступенчатая автоматическая коробка передач та же, что использовалась со времен CX-5 первого поколения.

Итак, в чем преимущество использования компонентов, которые производятся уже много лет? Это просто означает, что к этому времени большинство, если не все возможные неисправности и производственные ошибки в этих компонентах уже устранены, и это отражено в статистике CarComplaints. Mazda CX-9 второго поколения кажется более надежной по сравнению с моделью первого поколения, когда японский автопроизводитель еще принадлежал Ford. Кроме того, у более новых и последних моделей CX-9 возникло гораздо меньше проблем по сравнению с машинами первой партии, что, опять же, неудивительно, поскольку именно тогда множество потенциальных производственных ошибок и ошибок еще не были устранены.

Однако недавно была обнаружена одна проблема, касающаяся 2,5-литрового двигателя Mazda с турбонаддувом, который устанавливается на CX-9, CX-5, CX-50, Mazda 3 и Mazda 6. Судя по всему, Mazda выпустила бюллетень технического обслуживания. (TSB) в NHTSA, что 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом может иметь тенденцию потреблять моторное масло, хотя причина не была определена на момент выпуска TSB. TSB ограничен 2021 модельным годом вышеупомянутых Mazda, и, поскольку он не влияет на безопасность или надежность автомобиля, владельцы по-прежнему могут управлять своими Mazda с турбонаддувом по назначению.

По теме: Вот почему сегодня рынок трехрядных среднеразмерных внедорожников горит

Есть еще одно преимущество привычной формулы — запасные части. Компоненты CX-9 производятся уже так долго, что запасных частей уже имеется в изобилии не только у местного дилера Mazda, но и в других магазинах вашего города. И это не только механические детали, которые будут в изобилии. Mazda довольно медленно выпускает новые информационно-развлекательные или технические функции в своих автомобилях, а это означает, что запасных электронных деталей также будет в изобилии, помимо того, что они по своей сути долговечны.

Трудно оценить надежность, основываясь на опыте одного владельца. Чтобы объективно выяснить надежность CX-9, нам нужно обратиться к таким источникам, какОтчеты потребителей. В 2020 и 2022 годах Mazda была признана самой надежной автомобильной маркой в ​​США. Аналогичным образом, в 2022 году Mazda CX-9 получила идеальные 5 баллов из 5 с точки зрения автомобиля в целом, а также идеальные 5 баллов по прогнозируемой надежности.

На YouTube владелец по имени Крис, у которого есть канал на YouTube под названием GQ37, загрузил видео о своем четырехлетнем владении Mazda CX-9. Он купил топовую комплектацию CX-9 Signature 2016 года с коричневым салоном из кожи наппа, отделкой из настоящего палисандра и другими приятностями. В зависимости от модельного года это будет означать, что он один из первых владельцев CX-9, и обычно недавно выпущенный автомобиль будет наиболее подвержен проблемам на ранних этапах производства. В этом случае его четырехлетнее владение на момент публикации видео в октябре 2020 года прошло в основном без проблем, за исключением незначительных проблем, таких как начало портиться краска на колесах и щелчок задних тормозов.