Cummins производит 2,5-миллионный двигатель на своем моторном заводе в Джеймстауне

Oct 15, 2023

Компания Cummins Inc. объявила о производстве своего 2,5-миллионного двигателя, выпущенного в апреле на своем заводе двигателей Джеймстаун (JEP) в Лейквуде, штат Нью-Йорк, во время недавнего празднования, проведенного на заводе. Это был двигатель X15, который компания представила с черными и хромированными деталями на фоне остальной части культового красного цвета двигателя.

В конечном итоге знаковый двигатель будет установлен на грузовике Kenworth Legacy W900 и передан компании Palmer Kenworth для использования службой First Class Services в Кентукки. Kenworth отмечает свое 100-летие и работает с 1923 года.

Помимо празднования этой вехи, компания Cummins также объявила, что инвестирует 452 миллиона долларов в JEP площадью 998 000 квадратных футов для производства первого из трех двигателей следующего поколения семейства сверхмощных двигателей внутреннего сгорания Cummins, не зависящих от топлива. X15N – который использует ряд видов топлива с низким содержанием углерода, включая природный газ. Компания заявляет, что этот двигатель является первым двигателем, работающим на природном газе и мощностью до 500 лошадиных сил, специально разработанным для тяжелых грузовых автомобилей.

Компания Cummins сообщает, что компании Knight-Swift Transportation, Ryder и UPS, среди прочих, станут первыми автопарками, которые начнут испытания первых двигателей X15N.

JEP — одно из крупнейших производственных предприятий Cummins. Завод работает 49 лет, насчитывает более 1500 сотрудников и обслуживает 1949 активных клиентов. Компания Cummins сообщает, что JEP является крупнейшим частным работодателем в округе Чаутокуа и южном районе Нью-Йорка.

«Первые 25 лет им потребовалось, чтобы произвести 500 000 двигателей, а в следующие 25 лет они изготовили еще два миллиона двигателей на этом заводе», — сказал Шрикант Падманабхан, вице-президент Cummins и президент по производству двигателей. «Это примечательно, потому что 50% тяжелых и средних грузовиков, которые ездят по нашим дорогам, оснащены двигателями Cummins. Эти 2,5 миллиона двигателей, а также 5 миллионов двигателей, которые мы произвели в Rocky Mountain Engine. Заводы – это то, что движет сегодняшними грузоперевозками и движет экономикой Соединенных Штатов».

«Менее чем за 25 лет этот завод выпустил более двух миллионов двигателей, включая 11, 12, 15-литровые дизельные двигатели и 12-литровый двигатель, работающий на природном газе», — добавила Анна Диббл, менеджер завода Cummins JEP. «И это в дополнение к миллионам компонентов двигателя, распределительным валам, маховикам, головкам цилиндров, блокам цилиндров и многим другим».

Компания Cummins публично заявила, что планирует производить чистый нулевой выброс углерода к 2050 году и планирует сократить выбросы углекислого газа на 25% (по сравнению с уровнем 2018 года) к 2030 году. Падманабхан говорит, что первым шагом в достижении этих целей является усиление внимания компании к производству с меньшими выбросами углерода. - и продукты с нулевым уровнем выбросов углерода, такие как газовый двигатель X15N и водородный двигатель X15H.

Тем не менее, он сказал, что важно осознавать, что грузовые перевозки с нулевым уровнем выбросов не могут быть реальностью для большинства автопарков сегодня, поскольку отрасль грузоперевозок работает через «грязную середину» - термин, придуманный Североамериканским советом по эффективности грузоперевозок, обозначающий время, прошедшее между настоящим моментом. и когда отрасль будет широко использовать технологии с нулевым уровнем выбросов для перевозки грузов.

«Прямо сейчас мир меняется перед нами, и причина того, что мир меняется, заключается в факте изменения климата», — сказал Падманабхан. «Чтобы достичь этого чистого нуля, потребуются топливные решения с низким содержанием углерода, такие как природный газ, биодизель, возобновляемый природный газ и водород, и этот завод сделает это возможным, потому что решения для аккумуляторных двигателей еще не готовы. Быстрые решения на топливных элементах еще не готовы. Я надеюсь, что 3-миллионный двигатель, произведенный здесь, будет водородным двигателем, двигателем с нулевым выбросом углерода».

Падманабхан сказал, что, несмотря на планы по производству на JEP большего количества двигателей с низким уровнем выбросов углерода, завод не будет замедлять производство дизельных двигателей. Он сказал, что Cummins является единственным поставщиком двигателей, работающих на природном газе, в Северной Америке, и поэтому он надеется, что двигатели, работающие на природном газе, станут добавкой к продажам, а не заменой автопаркам, заменяющим дизельные двигатели на природный газ. Он добавил, что ожидает, что двигатели, работающие на природном газе, хорошо подойдут сегодня нескольким крупным автопаркам Северной Америки, которые объявили о своих собственных целях устойчивого развития, включая Amazon, FedEx, Walmart, Werner, UPS, Penske, Ryder и Knight-Swift.