Пало-Альто надеется дать жильцам квартир возможность заправлять электромобили

May 16, 2023

С тех пор, как Пало-Альто принял амбициозную цель по изменению климата «80x30», его амбиции намного превзошли его достижения.

Цель, которую городской совет принял в 2016 году, предусматривает сокращение выбросов парниковых газов в городе на 80% к 2030 году, при этом базовым уровнем будет 1990 год. И хотя город еще далек от цели, в прошлом году совет решил поставить перед собой задачу еще выше и стремиться к истинной углеродной нейтральности.

Теперь совет готовится обновить свою дорожную карту для достижения этой цели. Новый рабочий план города по устойчивому развитию и климату включает в себя десятки экологически чистых инициатив, которые город хочет реализовать в период с этого года по 2025 год: от посадки деревьев и отказа от одноразовых пищевых контейнеров до улучшения транзитных услуг и, что самое важное, модернизации городской инфраструктуры. электрическая сеть.

Однако основное внимание уделяется трем конкретным областям, в которых город хочет добиться значительного прогресса: перевод частных домов с газовых приборов на электричество, строительство зарядных станций для электромобилей в жилых комплексах и вокруг них, а также установка на коммерческих объектах электрической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на крыше. (системы отопления, вентиляции и кондиционирования).

В прошлом году Пало-Альто принял новый строительный кодекс, требующий полностью электрического строительства новых зданий, и запустил пилотную программу для жителей, желающих отказаться от газовых водонагревателей в пользу водонагревателей с тепловым насосом. В рамках программы подрядчики Пало-Альто устанавливают новую систему, а клиенты со временем оплачивают ее в виде комиссии по своим счетам.

У города есть цель зарегистрировать 1000 домохозяйств для участия в программе к концу этого года. По словам Джона Абендшайна, помощника директора департамента коммунальных услуг, по состоянию на 18 мая 481 клиент выразил заинтересованность в участии в программе, а 235 записались на оценку объекта. Восемь из них уже завершили установку, согласно презентации, которую Абендшайн представил комитету совета по устойчивому развитию и климату (S/CAP) от 24 мая.

Согласно новому плану работы, город планирует в этом году еще больше расширить программу водонагревателей и запустить пилотную программу по переводу коммерческих систем отопления, вентиляции и кондиционирования на электричество. В 2024 году сотрудники приступят к полномасштабной коммерческой программе HVAC, которая будет стимулировать участие путем предоставления технической помощи для поддержки добровольной электрификации и финансовых стимулов для владельцев зданий, чтобы «ликвидировать разрыв в стоимости между электрическим оборудованием и его газовыми эквивалентами». говорится в городском отчете. Он также запустит новую программу, которая предложит скидки клиентам, которые переходят на полностью электрические автомобили.

Что касается транспортного сектора, на который в 2021 году приходилось 58,8% выбросов города, самая амбициозная новая программа Пало-Альто предполагает установку зарядных станций для электромобилей в многоквартирных комплексах. Персонал планирует разработать пилотную программу к концу этого года. Согласно рабочему плану, в рамках программы к декабрю 2025 года будет обеспечено зарядными устройствами 1100 домов в многоквартирных домах. Персонал надеется, что одними из первых, кто примет эту идею, станут комплексы доступного жилья, которые могут иметь право на получение грантов и других источников финансирования.

«Зарядные устройства для электромобилей относительно легко установить без помощи города в домах на одну семью, но городская программа по созданию электромобилей для нескольких семей поможет владельцам многоквартирных домов и ассоциациям многоквартирных домов установить зарядные устройства для электромобилей, чтобы жители могли получить доступ к экономии и сокращению выбросов от электромобилей. ", - говорится в плане работы.

Вице-мэр Грир Стоун, член комитета S/CAP, заявила, что для города крайне важно найти способы предоставить арендаторам, которые составляют около 47% населения города, доступ к зарядным устройствам для автомобилей. Стоун, арендатор, чей жилой комплекс не имеет зарядных станций, сказал, что отсутствие этого удобства заставило его сомневаться в покупке электромобиля. В конце концов он купил один в начале этого года после того, как подтвердил, что в Митчелл-парке есть зарядные станции для общественного пользования.