10 потрясающих вариантов Porsche 911: от классики до современных шедевров
Aug 09, 202310 лучших спортивных мотоциклов 2000-х годов
Aug 11, 202310 фактов об американской версии ID.Buzz, электрического ретро-автомобиля VW
May 02, 202310 ошибок, которые допускают новые пользователи Android
May 12, 202310 причин, почему Honda S2000 — легенда родстера
Aug 06, 2023Этим летом MV Saaremaa 1 вернется в строй между PEI и Новой Шотландией.
Этим летом MV Saaremaa 1 снова присоединится к MV Confederation на водах между PEI и Новой Шотландией в пиковые туристические недели.
Компания Northumberland Ferries Ltd. заключила соглашение с Société des Traversiers du Québec и обеспечила Сааремаа дополнением паромного сообщения через Нортумберлендский пролив с конца июня до середины октября.
«Это не очень легко. На этом маршруте в Канаде или по всему миру не так много лишних судов, которые… работают, поэтому мы очень признательны STQ», — сказал Марк Уилсон, старший вице-президент Northumberland Ferries.
В течение многих лет одни и те же два парома курсировали между Карибу, Северная Каролина, и островами Вуд, PEI, в пиковые летние месяцы: MV Confederation и MV Holiday Island.
Но в июле прошлого года пожар на острове Холидей Айленд навсегда вывел его из строя.
Прошлым летом компания Northumberland Ferries и федеральное правительство выделили пароход MV Saaremaa 1 в качестве временной замены, чтобы заполнить образовавшийся вакуум.
По словам Уилсона, второе судно традиционно присоединяется к маршруту PEI-Новая Шотландия в конце июня и курсирует до выходных Дня Благодарения.
«Спроса на два судна вообще нет, знаете ли, ни в начале сезона, ни в конце сезона».
Положение об экстренном отзыве в контракте позволит STQ отозвать MV Saaremaa 1 из пролива Нортумберленд, если на одном из маршрутов в Квебеке возникнет механическая проблема с другим судном.
«Я бы сказал, что вероятность того, что это произойдет, очень и очень мала», — сказал Уилсон.
По данным Northumberland Ferries, компания закрепила за собой порт Сааремаа только в этом году.
«Долгосрочное решение — построить новое судно для маршрута PEI-Новая Шотландия», — сказал Уилсон. Еще до пожара на острове Холидей федеральное правительство планировало построить постоянный запасной паром, который будет готов к отправке в 2027 году.
Судно MV Saaremaa 1 завершит обязательный период докования и технического обслуживания в Ле Мешен, Квебек. в июне. Как только это будет сделано, он отправится в Карибу, Северная Каролина, чтобы завершить последние приготовления и обучить персонал перед вводом в эксплуатацию.
Как и в прошлом году, члены экипажа будут как из PEI, так и из Квебека.
С файлами Анджелы Уокер