MDK исключает участие Porsche GTD Pro в Уоткинс-Глене

Jan 18, 2024

Команда из Огайо откажется от раунда в Уоткинс-Глене, чтобы сосредоточиться на усилиях GTWC America…

к

Фото: Джейк Галстад/IMSA

По словам владельца команды Марка Квамме, MDK Motorsports исключила возможность участия в гонке Sahlen's Six Hours of The Glen с запланированным участием в классе GTD Pro.

Ранее Квамме сообщил, что его Porsche 911 GT3 R вернется в третий этап Кубка Мишлен на выносливость после пропуска Mobil 1 «Двенадцать часов Себринга» на фоне проблем Porsche в начале сезона с балансом производительности в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Хотя ситуация с BoP с тех пор была исправлена, Квамме назвал ограничения на запасные части и сосредоточенность на заявке своей команды на участие в Fanatec GT World Challenge America на платформе AWS как причину отказа от Уоткинс-Глена.

Трентон Эстеп и Сет Лукас в настоящее время занимают пятое место в зачете очков в классе GTWC America Pro и примут участие в этапе следующих выходных на гоночной трассе Virginia International Raceway, используя то же шасси Porsche для первоначально запланированного четырехэтапного этапа IMSA Endurance Cup.

ВИР выпадает всего на неделю раньше Уоткинс-Глена в календаре.

«Мы не собираемся этого делать, потому что не можем», — сказал Квамме Sportscar365. «У нас были гонщики, у нас был бюджет, но я просто не мог.

«Я слишком беспокоился о запчастях. У меня есть штатный СРО [заявка], который сейчас фактически был третьим в [командном] чемпионате. Я не хочу портить ситуацию для этого клиента.

«Мы будем делать это в рамках подготовки к IMSA в следующем году. [Но] я не хочу подвергать машину риску для Сета и Трентона».

Вместо этого он отметил, что команда может вернуться на Motul Petit Le Mans в октябре, чтобы завершить сезон.

«Если мы сделаем Пети, это не имеет значения, потому что у нас будет много времени после этого», - сказал он. Так что я на 90 процентов уверен, что мы собираемся сделать Пети».

Команда из Огайо приняла участие в Rolex 24 января в Дайтоне вместе с Квамме, Эстепом, Яном Магнуссеном и Джейсоном Хартом за рулем своей команды, которая в последнюю минуту была переведена в класс GTD Pro.

Предполагается, что и Магнуссен, и Эстеп войдут в состав участников десятичасового финала на гоночной трассе Michelin Raceway Road в Атланте в преддверии запланированной полносезонной программы команды WeatherTech Championship в 2024 году.

Дэйви Ювема внес свой вклад в подготовку этого отчета.

Джон Дэгис — основатель и главный редактор Sportscar365. Дэгис проработал восемь лет корреспондентом по автоспорту на FOXSports.com и SPEED Channel, а также участвовал во многих других изданиях, посвященных автоспорту, по всему миру. Связаться с Джоном

Калдарелли, Пеппер в линейке Iron Lynx GTD Pro для Уоткинс-Глена; Грожан также...

Пять автомобилей GT получили снижение веса в преддверии «Шести часов Глена» Салена...

Proton потенциально будет использовать то же шасси Porsche 963 из Монцы на Road America US...

Команда из Чикаго не исключает возможности участия в программе LMP2 в 2024 году...