10 потрясающих вариантов Porsche 911: от классики до современных шедевров
Aug 09, 202310 лучших спортивных мотоциклов 2000-х годов
Aug 11, 202310 фактов об американской версии ID.Buzz, электрического ретро-автомобиля VW
May 02, 202310 ошибок, которые допускают новые пользователи Android
May 12, 202310 причин, почему Honda S2000 — легенда родстера
Aug 06, 2023GM инвестирует более $1 млрд в два завода во Флинте, штат Мичиган
ФЛИНТ, Мичиган – General Motors планирует инвестировать более 1 миллиарда долларов в два завода во Флинте, штат Мичиган, по производству тяжелых грузовиков с двигателями внутреннего сгорания следующего поколения.
Джеральд Джонсон, исполнительный вице-президент по глобальному производству и устойчивому развитию, заявил в понедельник, что компания будет производить автомобили внутреннего сгорания в течение этого десятилетия, помимо производства электромобилей.
У GM есть цель к 2035 году производить в США только электромобили.
Автопроизводитель из Детройта сообщил о росте продаж тяжелых пикапов на 38% по сравнению с прошлым годом: было продано почти 288 000 грузовиков.
GM инвестирует 788 миллионов долларов в сборочный завод во Флинте, включая модернизацию, включая расширение кузовного цеха, расширение конвейера общей сборки, а также новые инструменты и оборудование.
Компания инвестирует 233 миллиона долларов в металлоцентр Flint для приобретения новых штампов для поддержки производства тяжелых грузовиков ICE следующего поколения, а также для модернизации прессов и нового оборудования.
Джонсон сказал, что реальность автомобильной промышленности сейчас такова, что компаниям придется продолжать инвестировать как в двигатели внутреннего сгорания, так и в электромобили, по крайней мере, в течение следующего десятилетия. «Я не могу сказать вам, что происходит дальше. Я не думаю, что кто-то может это сделать», — сказал Джонсон. «Мы можем сделать и то, и другое».
Но на фоне эйфории от получения инвестиций в 1 миллиард долларов рабочие все еще немного обеспокоены тем, что произойдет после конца десятилетия, когда GM перейдет на электромобили.
«Это действительно вызывает беспокойство, потому что мы действительно производим большие грузовики», - сказал Райан Бучалски, президент местного профсоюза работников автомобильной промышленности на заводе.
Он рад, что будущее завода обеспечено как минимум на семь-десять лет, и сказал, что завод, как всегда, будет адаптироваться к изменениям. "Одно время на этом заводе мы производили военную технику", - сказал он.
Рабочий сборочной линии Майк Лейкис, проработавший в GM 29 лет, рад, что инвестиции позволят ему оставаться на заводе до выхода на пенсию, но он беспокоится о людях с меньшим стажем работы. «Они хотят прожить здесь 30 лет», - сказал он.
Он не думает, что переход на электромобили произойдет так быстро, как ожидает GM, поскольку инфраструктура еще не готова заряжать автомобили. «Это их надежда, но я не думаю, что все закончится именно так», — сказал Лейкис.
Вице-президент UAW Майк Бут, который будет вести переговоры с GM в ходе переговоров по контракту, которые планируется начать 17 июля, сказал, что ключом к переговорам будет обеспечение того, чтобы все работники имели рабочие места при переходе на электромобили.
«Мы очень четко заявили, что переход от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям должен быть справедливым переходом», — сказал Бут. «Мы — те, кто построил компанию, и мы хотим видеть, что мы продвигаем ее вперед в будущее».
Благодаря этой последней инвестиции инвестиционные обязательства GM по производству и сбыту запчастей в США с 2013 года составили более 30,5 миллиардов долларов.
____
Писательница AP Мишель Чепмен из Нью-Йорка.