Трагедия в Одише: бывший член правления железных дорог Субодх Джайн выражает обеспокоенность по поводу безопасности и критикует небрежное отношение

May 09, 2023

Мумбаи:Трагедия на железной дороге в Баласоре, повлекшая за собой многочисленные человеческие жертвы, вновь выдвинула вопрос безопасности на железнодорожном транспорте на первый план, заявил бывший член Железнодорожного совета Субодх Джайн.

Джайн, посетивший в пятницу офис The Free Press Journal, сказал, что «культура чальта хай» (небрежное отношение к безопасности) в стране является одной из основных причин, по которой железные дороги сталкиваются с проблемами безопасности. В ходе общения с журналистами Джайн рассказал о проблемах, с которыми сталкивается железнодорожная система Индии в обеспечении безопасности.

Трагедия в Баласоре: бывший член правления железной дороги Субодх Джайн выражает обеспокоенность по поводу безопасности и критикует «культуру Чалата Хай» во время визита в FPJ | ВГП

Трагедия в Баласоре: бывший член правления железной дороги Субодх Джайн выражает обеспокоенность по поводу безопасности и критикует «культуру Чалата Хай» во время визита в FPJ | Виджай Гохил

Трагедия в Баласоре: бывший член правления железной дороги Субодх Джайн выражает обеспокоенность по поводу безопасности и критикует «культуру Чалата Хай» во время визита в FPJ | Виджай Гохил

Система Кавач, возможно, не смогла предотвратить трагедию в Баласоре: Джайн

Он признал существование таких мер безопасности, как система Кавач, предназначенная для предотвращения столкновений. Однако он отметил, что система Кавач, возможно, не смогла предотвратить трагедию в Баласоре. Система действует как усовершенствованная система оповещения, связываясь с сигналами и другими поездами на том же пути. В этом случае сигнал был зеленым, и система не может определить, установлен ли сигнал неправильно или имеются ли на путях физические препятствия, такие как сход с рельсов или упавшие предметы.

Отвечая на опасения по поводу саботажа, Джайн упомянул, что механизм блокировки, отвечающий за правильное выравнивание гусениц, нелегко поддается саботажу. Принудительное изменение направления путей или вмешательство в проводку вызовет немедленную индикацию красного сигнала. Однако он упомянул о возможности непредвиденного поведения в результате преднамеренного манипулирования настройками устройства.

Джайн подчеркнул, что электронная блокировка является обязанностью не только начальника станции, подчеркнув необходимость тщательного расследования для определения точной причины трагедии в Баласоре.

По мнению Джайна, безопасность железнодорожных перевозок выходит за рамки простого использования оборудования и технологий; оно глубоко укоренено в культуре. Он подчеркнул необходимость изменения мышления и более строгой приверженности мерам безопасности.

Баласорская трагедия – странный и прискорбный инцидент

Что касается трагедии в Баласоре, Джайн назвал ее странным и прискорбным инцидентом, включающим ряд несчастных случаев, включая столкновение, сход с рельсов и последующие столкновения между высокоскоростными поездами. Он объяснил последовательность событий, приведших к катастрофе, включая неправильное расположение точки и зеленый сигнал, поданный Коромандельскому экспрессу.

Он предостерег от приписывания аварии исключительно системе Кавач, заявив, что она не смогла бы предотвратить или минимизировать последствия такого сложного инцидента. Вместо этого он призвал сосредоточить внимание на замене устаревших активов и обучении линейного персонала, а не на инвестировании ресурсов в усовершенствования по инициативе поставщиков.

(Чтобы получать нашу электронную статью в WhatsApp ежедневно, нажмите здесь. Чтобы получить ее в Telegram, нажмите здесь. Мы разрешаем делиться PDF-файлом статьи в WhatsApp и других социальных сетях.)