banner
Дом / Блог / Инновационный вакуумный выключатель переменного тока от Schaltbau
Блог

Инновационный вакуумный выключатель переменного тока от Schaltbau

Jan 20, 2024Jan 20, 2024

Вы успешно подписались и будете получать следующие доступные выпуски.

Мюнхен – Шальтбау представил специальную инновацию для электровозов и электропоездов с приводом от переменного тока: вакуумный выключатель переменного тока, который может практически обходиться без вторичной энергии для включения напряжения воздушной линии.

Вместо этого энергия, необходимая для этой операции, сохраняется в винтовой пружине, которая блокируется механически. Для его освобождения активируется соленоидная катушка отключения, для активации которой требуется лишь настолько небольшой источник питания, что его можно питать даже от почти разряженной батареи.

ВАКУУМНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕРИИ CVB

Вакуумный выключатель серии CVB используется в качестве главного выключателя и защитного устройства железнодорожных транспортных средств с приводом от переменного тока. Чаще всего он устанавливается на крыше между пантографом и главным трансформатором.

Новая серия CVB предназначена для разрыва сильноточных цепей, а также в качестве устройства защиты от короткого замыкания и перегрузки. Он преимущественно используется с новыми локомотивами, а также в качестве замены существующих воздушных и вакуумных выключателей. В этом случае замена может быть осуществлена ​​без каких-либо изменений конструкции крыши. CVB также механически совместим с крышными заземлителями типа BTE.

ВАКУУМНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С АККУМУЛЯТОРОМ ЭНЕРГИИ

Основной особенностью CVB является механизм накопления энергии для быстрого и уверенного закрывания. Энергия, необходимая для перемещения главных контактов, сохраняется за счет сжатия мощной винтовой пружины, прикрепленной к контактному узлу автоматического выключателя.

При срабатывании накопленной энергии пружина перезаряжается менее чем за десять секунд с помощью электродвигателя, а приводной механизм фиксируется, так что выключатель готов к следующей операции включения. Теперь можно использовать защелку, чтобы освободить пружину, и давление пружины отключит автоматический выключатель.

МЕХАНИЗМ ЗАЩЕЛКИ

Механизм защелки отключения управляется дистанционно с помощью катушки отключения соленоида, поэтому все, что требуется для отключения автоматического выключателя, — это небольшая подача энергии, необходимая для подачи питания на катушку отключения.

Когда главные контакты автоматического выключателя замкнуты, они удерживаются в этом положении электромагнитной защелкой. Однако если происходит выход из строя сигнала управления или неисправность в системе электропитания, приводной механизм разблокируется, и комплект возвратных пружин механически размыкает замкнутые контакты выключателя, отключая питание от электрической нагрузки (неисправность). безопасный принцип).

Имеется электронный блок управления, который контролирует состояние главных контактов, управляет двигателем взведения пружин, обеспечивает безаварийную работу даже в аварийной ситуации. Предусмотрен интерфейс к схеме управления железнодорожным транспортным средством.

ПРЕИМУЩЕСТВА ВАКУУМНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЕРИИ CVB

Вакуумный автоматический выключатель серии CVB с номинальным напряжением 15 кВ (16 Гц) и 25 кВ (50 Гц и 60 Гц) соответствует стандартам EN 60077-4, EN 50124-1, EN 60694, EN 50155 и EN 50121-3-2. Он также имеет следующие особенности: