Внедорожник Genesis GV80 быстро подтвердил роскошь бренда

Dec 03, 2023

Генезис GV80.

Подъем Genesis как выдающегося люксового бренда был быстрым, и всего за несколько лет марка, принадлежащая Hyundai, достигла такого огромного успеха, на достижение которого японским люксовым брендам Lexus, Infiniti и Acura потребовались десятилетия.

Genesis GV80, конечно, одна из главных причин. Будучи первым внедорожником, предложенным Genesis после пары достойных роскошных седанов, GV80 должен был достичь высоких планок. Но модель среднего размера уже зарекомендовала себя ярким дизайном, множеством удобств, включая некоторые уникальные, удобным салоном, отличной управляемостью и ценой, которая делает ее ниже уровня немецких конкурентов.

GV80 лидирует своим внешним видом, а его смелый стиль, включая огромную решетку в форме щита и освещение с двумя полосами, требует принятия решения. Genesis создал свой собственный уникальный силуэт и внешний вид, приняв некоторые дизайнерские решения, которые конкурирующие люксовые бренды не могут себе позволить.

Genesis напоминает первые годы существования Lexus, когда принадлежащий Toyota люксовый бренд сделал превосходную управляемость своей главной визитной карточкой. GV80 может быть оснащен четырех- или шестицилиндровым двигателем, каждый из которых может быть оснащен турбонаддувом, и обеспечивает высокий уровень маневренности для такого большого автомобиля. 300-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, а также 375-сильный 3,5-литровый двигатель с двойным турбонаддувом работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. GV80 обеспечивает среднюю экономию топлива для своего класса: по рейтингу EPA 20 миль на галлон в городе и 24 мили на галлон на шоссе с четырехцилиндровым двигателем; шестицилиндровый двигатель снижает эти оценки до 18 миль на галлон в городе и 23 миль на галлон на шоссе.

Езда комфортна даже по суровому асфальту, особенно в версиях, оснащенных доступной адаптивной подвеской, которая сканирует дорогу впереди и быстро подстраивает амортизаторы под предстоящие неровности. Внутри сиденья первого и второго ряда роскошны, а третий ряд, хотя и есть, немного тесноват. В салоне использованы высококачественные материалы, в том числе кожаные поверхности, деревянные детали и даже распределительные устройства с накаткой. Линии дизайна простираются спереди назад, объединяя интерьер.

GV80 также производит большой фурор своим 14,5-дюймовым сенсорным экраном, который сопровождается Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, четырьмя портами USB, беспроводной зарядкой устройств, HD-радио, спутниковым радио и стереосистемой с 12 динамиками. Графика на экране четкая, а информация о движении отображается четко и понятно. Расположение экрана высоко на приборной панели обеспечивает отличную обзорность, хотя некоторым водителям он может оказаться далеко не достающим.

Полезность GV80 также является лучшей в своем классе: грузовое пространство объемом 34,9 кубических футов за сиденьями второго ряда и огромные 84 кубических фута при сложенных сиденьях представляют собой одно из самых больших отделений среди любого роскошного внедорожника среднего размера. Широкие размеры груза позволяют легко разместить все, включая предметы мебели. Тем не менее, дополнительный третий ряд, хотя и не обеспечивает много места для пассажиров, также уменьшает грузовое пространство до всего 11,6 футов, когда все сиденья используются.

Другие важные особенности включают в себя тот факт, что Genesis прекратил выпуск заднеприводной версии GV80 в 2023 году и теперь делает ее доступной только в полноприводной версии, что в любом случае стало предпочтением подавляющего большинства покупателей роскошных внедорожников.

Цены на наклейки варьируются от 67 000 до 75 000 долларов, что дает конкурентам возможность сопоставить более дорогие модели с чем-то столь же привлекательным, как Genesis GV80.