Мировой рынок подержанных велосипедов к 2031 году достигнет 66,2 миллиарда долларов при среднегодовом темпе роста 5,6%: исследование Allied Market Research

Jun 14, 2023

Новости предоставлены

27 февраля 2023 г., 10:45 по восточному времени

Поделиться этой статьей

Увеличение спроса на двухколесные транспортные средства из-за заторов на дорогах, высокая стоимость новых велосипедов и рост продаж через Интернет способствуют росту мирового рынка подержанных велосипедов.

ПОРТЛЕНД, штат Орегон, 27 февраля 2023 г. /PRNewswire/ -- Компания Allied Market Research опубликовала отчет под названием «Рынок подержанных велосипедов по каналам сбыта (C2C и B2C), по источникам (велосипеды отечественного и импортного производства), по мощности двигателя». (от 50 до 125 куб.см, от 125 до 250 куб.см, выше 250 куб.см и электрические), по типу (стандартные, спортивные, круизные велосипеды, мопеды и другие), по силовой установке (ДВС и электрические): глобальный анализ возможностей и отраслевой прогноз на 2021–2031 гг. ". Согласно отчету, мировой рынок подержанных велосипедов в 2021 году принес 38,7 миллиарда долларов, а к 2031 году ожидается, что он принесет 66,2 миллиарда долларов, при этом среднегодовой темп роста составит 5,6% с 2022 по 2031 год.

Загрузите бесплатный образец отчета об исследовании — https://www.alliedmarketresearch.com/request-sample/10006.

Основные детерминанты роста

Увеличение спроса на двухколесные транспортные средства из-за заторов на дорогах, высокая стоимость новых велосипедов и рост продаж через Интернет способствуют росту мирового рынка подержанных велосипедов. Однако высокий риск аварий ограничивает рост рынка. Более того, рост спроса на услуги велотакси и растущее распространение электрических мотоциклов открывают новые возможности в ближайшие годы.

Сценарий Covid-19

Сегмент C2C сохранит лидирующий статус на протяжении всего прогнозируемого периода

Что касается канала сбыта, сегмент C2C занимал наибольшую долю рынка в 2021 году, составляя более половины мирового рынка подержанных велосипедов, и, по оценкам, сохранит свой статус лидера на протяжении всего прогнозируемого периода. Низкие цены и простота передачи документов являются факторами, способствующими росту сегмента. Кроме того, прямое взаимодействие между покупателями и продавцами один на один является основным фактором, открывающим широкие возможности для этого сегмента рынка подержанных велосипедов. Однако прогнозируется, что сегмент B2C продемонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста в 6,0% в период с 2022 по 2031 год.

Сегмент от 125 до 250 куб.см сохранит свой статус лидера на протяжении всего прогнозируемого периода.

По объему двигателя сегмент от 125 до 250 куб.см занимал наибольшую долю рынка в 2021 году, составляя более одной трети мирового рынка подержанных велосипедов, и, по оценкам, сохранит свой статус лидера на протяжении всего прогнозируемого периода. Помимо доступности и экономичности, мотоциклы этого сегмента рынка имеют превосходный внешний вид, который быстро привлекает внимание потребителей. Минимальные затраты на техническое обслуживание этих мотоциклов являются еще одним аспектом высокого спроса рынка на этот сегмент. Кроме того, для гонок по бездорожью обычно используются мотоциклы для бездорожья объемом от 150 до 200 куб. См с двухтактными двигателями. Хотя двухтактные дорожные мотоциклы больше не производятся, водители все еще могут покупать подержанные велосипеды. По сравнению с обычным четырехтактным двигателем эти двигатели обеспечивают большую мощность, но требуют большего обслуживания. Тем не менее, согласно прогнозам, в сегменте электроприводов в период с 2022 по 2031 год будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста в 19,2%.

Купите полный отчет об исследовании прямо сейчас — https://www.alliedmarketresearch.com/used-bike-market/purchase-options

Стандартный сегмент сохранит лидирующие позиции в течение прогнозируемого периода.

В зависимости от типа стандартный сегмент занимал наибольшую долю в 2021 году, составляя почти 35% мирового рынка подержанных велосипедов, и, по прогнозам, сохранит лидирующие позиции в течение прогнозируемого периода. Это объясняется тем, что мотоциклы Standard потребляют меньше топлива по сравнению с другими мотоциклами (спортивными и круизерами), ими легко управлять и ездить, что стимулирует спрос на рынке подержанных велосипедов. Кроме того, они бывают разных размеров и отлично подходят для ежедневных поездок на работу, поскольку они недороги, надежны, удобны и экономичны. Благодаря этим характеристикам велосипеды стандартного сегмента выбираются для ежедневных поездок на работу или ежедневных путешествий, а также они доступны по цене в обслуживании. Тем не менее, ожидается, что в спортивном сегменте в период с 2022 по 2031 год наибольший среднегодовой темп роста составит 6,6%.