Драйверами роста рынка газовой арматуры и компонентов в 2031 году наряду с ведущими брендами Assure Parts, Regency Gas шланги, American Range, Antunes, Crown Verity Inc., Dormont, T&S Brass and Bronze Works, Vulcan Restaurant Equipment, Gas Components Australia, Venus Enterprises, Nikasam lmpex ТОО «Зенит Индастриз»
May 03, 202310 электромобилей, которые идеально подходят для семейных поездок
Oct 11, 202310 фактов об американской версии ID.Buzz, электрического ретро-автомобиля VW
Oct 09, 202310 ошибок, которые допускают новые пользователи Android
Sep 24, 202310 Должен
Sep 19, 2023Блокнот Поля Рикара «Четверг»
Блокнот Sportscar365 по четвергам из паддока GTWC Europe в Поль Рикар…
к
Фото: Жюль Бенишу/SRO
***Fanatec GT World Challenge Europe при поддержке команд AWS находится в Поль Рикаре во втором этапе сезона Endurance Cup. Шестичасовая гонка в субботу вечером — традиционное предисловие к гонке CrowdStrike 24 Hours of Spa, которая пройдет в конце этого месяца.
***На прошлой неделе несколько команд были заняты восстановлением после травм во время официального теста 24H Spa.
***Dinamic GT Huber Racing одолжила Porsche 911 GT3 R у Herberth Motorsport для участия в Серебряном кубке после того, как оригинальное шасси было разрушено в результате аварии Йопа Рапанджа в Спа. Взятый в аренду Porsche принадлежит к старшему поколению Type-991.2.
***Dinamic потеряла два шасси Porsche Type-992 из-за аварий в течение четырех дней, причем авария в Спа произошла вскоре после сильного контакта Лорина Генриха с Dacia Logan на трассе Нюрбургринг 24. Автомобиль N24 должен был использоваться для Dinamic выступила под номером 54 в классе Pro на Поль Рикаре, но итальянская команда заменила шасси. После этого мероприятия Porsche Silver Cup под номером 56 будет оснащен новым шасси.
***Bullitt Racing разработала замену шасси для своего Aston Martin Vantage GT3 после того, как Джефф Кингсли разбился в Райдиллоне на тестах. У команды уже была запасная ванна, но для этого потребовалась долгая поездка из Бельгии на базу Буллита на юге Испании, а затем в Поль Рикар. Из основных деталей от поврежденной машины удалось спасти только двигатель.
***Другой командой, у которой была серьезная работа после тестов в Спа, была Akkodis ASP, которая в четверг перевезла свой отремонтированный Mercedes-AMG GT3 Evo № 89 в Поль Рикар после аварии в Райдиллоне. Руководитель команды Джером Поликанд рассказал Sportscar365, что шасси не было погнуто и его можно использовать повторно, хотя части рамы необходимо было заменить.
***Поликанд будет управлять BMW M4 GT3 команды WRT под номером 46 в пятничных утренних бронзовых тестах. Он воспользуется этим опытом для подготовки к гонке «Дорога в Ле-Ман» вместе с Валентино Росси на следующей неделе.
***Dinamic Porsche, Bullitt Aston Martin и Mercedes-AMG № 89 получили возможность пройти поздний техосмотр в пятницу утром из-за работ, необходимых для подготовки их автомобилей. McLaren 720S GT3 Evo от Optimum Motorsport получил такое же разрешение после того, как команда обнаружила «неисправность» в автомобиле, как и команда Lamborghini AGS Events из-за поздней поставки деталей шасси.
***Энди Мейрик управляет Porsche 911 GT3 R команды Parker Racing, несмотря на то, что Джексон Эванс фигурировал в предварительном списке участников на прошлой неделе. Эванс присоединился к Кирну Джуиссу и Дереку Пирсу на открытии сезона в Монце. Нажмите здесь, чтобы просмотреть последний список участников.
***Бывший заводской гонщик Bentley Мейрик выиграл гонку Поль Рикар на 1000 км в общем зачете с M-Sport в 2014 году. В последний раз он выступал в Кубке Европы по гонкам на выносливость GTWC в составе команды Team Parker Racing в Спа четыре года назад.
***Руководитель команды ROWE Racing Ханс-Петер Наундорф надеется, что команда BMW снова сможет «диктовать темп» во главе поля, учитывая характеристики Поля Рикара. «Несмотря на то, что в течение шести часов гонок большое стартовое поле растягивается, на этой трассе всегда существует значительный риск повреждения шин», - сказал он. «Некоторым машинам приходится бороться за рекордное время круга на извилистых участках, жестко преодолевая высокие бордюры при выходе из поворотов».
*** Последний раз BMW выигрывала гонку Поль Рикар на 1000 км десять лет назад, когда Марк ВДС одержал победу на BMW Z4 GT3, которым управляли Бас Лейндерс, Йельмер Бюрман и Максим Мартен. Все трое приехали сюда в эти выходные: Мартин участвует в гонках за команду Team WRT, Лейндерс работает менеджером команды Optimum, а Буурман участвует в Lamborghini Super Trofeo Europe.
***Компания Comtoyou Racing приобрела новую красную окраску для своей Audi R8 LMS GT3 Evo II № 12, отражающую партнерство между гонщиком Лорисом Хеземансом и Art of Canada. Sportscar365 понимает, что бельгийская команда планирует представить арт-дизайн автомобиля для Спа.
***Leipert Motorsport впервые в сезоне участвует в Кубке выносливости после пропуска «3 часов Монцы». Немецкая команда использует Lamborghini Huracan GT3 Evo предыдущего поколения, а не новейшую модель EVO2, поскольку оба ее EVO2 имеют приоритет на дороге в Ле-Ман. Предполагается, что машина Endurance Cup также будет соответствовать спецификации EVO2 для Спа.