Драйверами роста рынка газовой арматуры и компонентов в 2031 году наряду с ведущими брендами Assure Parts, Regency Gas шланги, American Range, Antunes, Crown Verity Inc., Dormont, T&S Brass and Bronze Works, Vulcan Restaurant Equipment, Gas Components Australia, Venus Enterprises, Nikasam lmpex ТОО «Зенит Индастриз»
May 03, 202310 электромобилей, которые идеально подходят для семейных поездок
Oct 11, 202310 фактов об американской версии ID.Buzz, электрического ретро-автомобиля VW
Oct 09, 202310 ошибок, которые допускают новые пользователи Android
Sep 24, 202310 Должен
Sep 19, 2023Продолжается интеграция NRTC в рамках подготовки к началу производства грузовика с кабиной EV класса 3
Линия автомобилей класса 3 появится в июле 2023 года.
Mullen THREE — электромобиль класса 3 с кабиной и шасси
Производство автомобилей начнется в Тунике, штат Массачусетс, в июле 2023 года, а поставки и выручка ожидаются в августе и сентябре 2023 года.
БРЕА, Калифорния, 17 мая 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) – через IBN – Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN) («Mullen» или «Компания»), новый производитель электромобилей («EV») , объявляет, что производство автомобилей начнется в июле 2023 года в производственном центре Маллена в Тунике, штат Миссисипи.
Производственная группа Маллена заключила партнерские отношения с NRTC Automation («NRTC») из Бирмингема, штат Алабама, для установки и интеграции сборочной линии класса 3, которая включает в себя всю робототехнику и системы автоматизации для производства автомобилей. Недавние капитальные затраты в Тунике включают добавление автоматизированных управляемых транспортных средств для транспортировки транспортных средств через сборочные станции на заводе, установку робототехники, стенда для испытания воды и конечной диагностики. NRTC будет поддерживать производство Mullen класса 3 посредством запуска, а также обеспечивать постоянную поддержку производства по мере наращивания мощности Mullen для удовлетворения полного рыночного спроса со стороны своих коммерческих клиентов.
На сегодняшний день компания получила заказы на поставку электромобилей и грузовиков Mullen классов 1 и 3 на сумму 279 миллионов долларов от Randy Marion Automotive Group. Randy Marion, базирующаяся в Северной Каролине, является одной из крупнейших групп дилеров коммерческих автомобилей в США.
Численность персонала на заводе в Тунике неуклонно растет в преддверии производства автомобилей. Маллен недавно объявил о найме дополнительных 35 сотрудников завода для поддержки начала производства автомобилей класса 3.
«Завершение строительства инфраструктуры и капитальных активов для своевременной поддержки операции является критически важной задачей», — сказал Джон Тейлор, старший вице-президент по глобальным производственным операциям Mullen Automotive. «Я участвовал во многих стартапах, и поддержка, которую мы получили от NRTC на сегодняшний день, была исключительной».
Майк Ваги, президент NRTC Automation, сказал: «Работать с командой Маллена с самого начала этого проекта и быть ключевым членом команды, ответственным за вывод Mullen THREE на рынок, — это роль, к которой мы относимся очень серьезно».
«Приятно видеть, что наша линия по производству автомобилей класса 3 объединяется в Тунике, и еще более приятно осознавать, что автомобили сойдут с конвейера и будут доставлены клиентам позднее этим летом», — сказал Дэвид Мичери, генеральный директор и председатель Mullen Automotive.
Коммерческий производственный центр Маллена расположен в Тунике, штат Миссисипи, в непосредственной близости от всех основных железнодорожных линий, автомагистралей между штатами, речных систем Миссисипи и воздушной логистики, что делает его основным логистическим центром Северной Америки.
О НРТЦ АвтоматизацияNRTC — компания из Алабамы, которая занимается автоматизацией интеграции автомобильного производства с 2012 года.
Чтобы узнать больше о компании, посетите www.NRTCautomation.com.
О Маллене Mullen Automotive (NASDAQ: MULN) — автомобильная компания из Южной Калифорнии, производящая электромобили следующего поколения («EV»), которые будут производиться на двух принадлежащих компании сборочных заводах в США. Портфолио разработки электромобилей Mullen включает кроссовер Mullen FIVE EV, электромобили Mullen Commercial Class 1 и 3 и Bollinger Motors, в которую входят как электрические внедорожники B1 и B2, так и коммерческие предложения классов 4–6. 7 сентября 2022 года Bollinger Motors стала компанией Mullen Automotive, производящей грузовые автомобили с контрольным пакетом акций, а 1 декабря 2022 года Mullen завершила сделку по приобретению всех активов Electric Last Mile Solutions («ELMS»), включая вся интеллектуальная собственность и завод площадью 650 000 квадратных футов в Мишаваке, штат Индиана.
Чтобы узнать больше о компании, посетите www.MullenUSA.com.
Прогнозные заявления Некоторые заявления в этом пресс-релизе, которые не являются историческими фактами, являются прогнозными заявлениями по смыслу раздела 27A Закона о фондовых биржах 1934 года с поправками. Любые заявления, содержащиеся в настоящем пресс-релизе, которые не являются констатацией исторических фактов, могут считаться прогнозными заявлениями. Такие слова, как «продолжать», «будет», «может», «может», «следует», «ожидать», «ожидается», «планирует», «намеревается», «ожидать», «полагать», «оценивать», «Прогнозировать», «потенциальный» и подобные выражения предназначены для обозначения таких прогнозных заявлений. Все прогнозные заявления сопряжены со значительными рисками и неопределенностями, которые могут привести к тому, что фактические результаты будут существенно отличаться от тех, которые выражены или подразумеваются в прогнозных заявлениях, многие из которых, как правило, находятся вне контроля Маллена и их трудно предсказать. Примеры таких рисков и неопределенностей включают, помимо прочего: (i) сроки начала, завершения и поставки автомобилей Mullen производства; сроки получения ожидаемых доходов от продажи автомобилей; (ii) будет ли партнерство с NRTC Automation успешным; (iii) способность (или неспособность) Маллена получить дополнительное финансирование в достаточных суммах или на приемлемых условиях, когда это необходимо; (iv) способность Mullen поддерживать существующие и заключать дополнительные контракты с производителями, поставщиками запчастей и другими поставщиками услуг, относящимися к ее деятельности; (v) способность Маллена успешно расширяться на существующих рынках и выходить на новые рынки; (vi) способность Маллена успешно управлять и интегрировать любые приобретения предприятий, решений или технологий; (vii) непредвиденные операционные затраты, операционные издержки и фактические или условные обязательства; (viii) способность привлекать и удерживать квалифицированных сотрудников и ключевой персонал; (ix) неблагоприятное воздействие возросшей конкуренции на бизнес Маллена; (x) изменения в государственном лицензировании и регулировании, которые могут отрицательно повлиять на бизнес Маллена; (xi) риск того, что изменения в поведении потребителей могут отрицательно повлиять на бизнес Mullen; (xii) способность Mullen защитить свою интеллектуальную собственность; и (xiii) местные, отраслевые и общие деловые и экономические условия. Дополнительные факторы, которые могут привести к существенному отличию фактических результатов от тех, которые выражены или подразумеваются в прогнозных заявлениях, можно найти в самом последнем годовом отчете по форме 10-K, квартальных отчетах по форме 10-Q и текущих отчетах по форме 8-. K подал Маллен в Комиссию по ценным бумагам и биржам. Маллен ожидает, что последующие события и события могут привести к изменению его планов, намерений и ожиданий. Mullen не берет на себя никаких обязательств и, в частности, отказывается от каких-либо намерений или обязательств обновлять любые прогнозные заявления, будь то в результате появления новой информации, будущих событий или по иным причинам, за исключением случаев, прямо предусмотренных законом. Заявления прогнозного характера действительны только на дату их составления, и на них не следует полагаться как на представление планов и ожиданий Маллена на любую последующую дату.