Инфографика: Сколько меди в электромобиле?

Jun 03, 2023

Опубликовано

на

К

Особая связь меди с электричеством стала очевидна с тех пор, как в начале 19 века конструкторы кораблей впервые начали регулярно устанавливать медь для защиты мачт деревянных кораблей от молний.

Сегодня, конечно, вы, возможно, более привыкли видеть электрическое применение меди в линиях электропередачи, телефонных проводах и проводке практически в каждом крупном домашнем приборе, которым вы владеете.

Ежегодно для этих целей используются миллионы тонн меди, но использование меди в электрификации еще только начинается. Это связано с тем, что медь будет продолжать оставаться важнейшим компонентом революции в области зеленой энергетики благодаря растущему распространению транспортных средств с батарейным питанием.

Сегодняшняя визуализация пришла к нам от Canadian Platinum Corp. и фокусируется на том, чтобы показать, сколько меди содержится в электромобиле, а также на свойствах, которые делают его идеальным выбором для будущего с электромобилями.

Вот почему медь является важнейшим компонентом для производителей автомобилей:

РасходыМедь стоит примерно 0,20 доллара за унцию по сравнению с серебром (15 долларов за унцию) и золотом (1200 долларов за унцию), что делает ее самым дешевым вариантом электрического провода.

Проводимость:Медь почти так же проводящая, как серебро – самый проводящий металл – но стоит гораздо дешевле.

Пластичность:Из меди можно легко придать форму проволоки, что важно для большинства электрических применений.

Также важно отметить, что температура не влияет на проводимость меди, что делает этот металл идеальным для автомобилей в любом климате.

Лаборатория доказательств UBS разобрала на части традиционный бензиновый автомобиль, а также электромобиль, чтобы сравнить различные количества используемого сырья.

То, что они обнаружили, имело решающее значение: в Chevrolet Bolt на 80% больше меди по сравнению с Volkswagen Golf аналогичного размера.

Основная причина этого заключается в том, что в основе каждого электродвигателя лежит электродвигатель, изготовленный из меди, стали и постоянных магнитов (редкоземельных металлов). Электродвигатели, как правило, намного проще, чем бензиновые двигатели, которые имеют сотни движущихся частей.

Невероятно, но в электродвигателе внутри статора может быть более мили медной проводки.

По данным Copper.org, при переходе от автомобилей, работающих на бензине, к полностью электрическим транспортным средствам, использование меди резко возрастает.

Обычные автомобили с бензиновым двигателем весят от 18 до 49 фунтов. меди, а электромобиль с батарейным питанием содержит 183 фунта. Между тем, для полностью электрического автобуса это колоссальные 814 фунтов. меди необходимо.

В условиях быстрого распространения электромобилей медь станет важным материалом для предстоящей электрификации всех видов наземного транспорта.

Медь лежит в основе электромобилей, и миру понадобится больше меди. Ожидается, что к 2027 году спрос на медь со стороны электромобилей увеличится на 1,7 миллиона тонн, что лишь немного уступает всему производству меди в Китае в 2017 году.

Все, что вам нужно знать о депозитах VMS

Медь: движущая сила революции в зеленой энергетике

10 электромобилей с самым дальним запасом хода на 2023 год

Нанесено на карту: установки возобновляемых источников энергии и аккумуляторов в США в 2023 году

Как внедрение электромобилей повлияет на потребление нефти (2015–2025 гг.)

Мировое производство электромобилей: BYD превосходит Tesla

Как изменится выработка электроэнергии в США за неделю?

Визуализация потока выбросов CO2, связанных с энергетикой, в США

Поскольку к энергосистеме подключается все больше возобновляемых источников энергии и электромобилей, медь и никель становятся важными строительными блоками для энергетического перехода.

Опубликовано

на

К

Сырье, необходимое для транспортировки и хранения чистой энергии, имеет решающее значение для энергетического перехода. Медь и никель — два таких металла.

Медь необходима для передачи и распределения экологически чистой электроэнергии, а никель используется в литий-ионных батареях для электромобилей и систем хранения энергии.

Приведенная выше инфографика, спонсируемая CanAlaska Uranium, исследует, как медь и никель способствуют созданию «зеленых» технологий, и подчеркивает, почему они необходимы для утопического энергетического будущего.