Hyundai почти готова электрифицировать свои мини-экскаваторы

May 28, 2023

Hyundai Construction Equipment представит прототип электрического мини-экскаватора R18E североамериканским клиентам для испытаний в конце 2023 года.

Как и многие другие производители тяжелого машиностроения, Hyundai Construction активно ищет более экологичные решения для снижения выбросов углекислого газа клиентами.

Первое поколение прототипа электрического мини-экскаватора R18E было представлено на выставке ConExpo-Con/Agg 2020. В том же году в исследовательском центре Мабук в Йонгине было подписано соглашение между Hyundai Construction Equipment, Hyundai Motors и Hyundai Mobis. Кёнгидо, Южная Корея, за разработку технологии водородных топливных элементов.

На выставке ConExpo-Con/Agg 2023 компания Hyundai Construction Equipment продемонстрировала концепцию 14-тонного экскаватора HW155H с приводом от водородных топливных элементов и прототип электрического мини-экскаватора R18E второго поколения.

В дальнейшем Hyundai Construction Equipment будет производить три модели электрических экскаваторов грузоподъемностью 1,9, 2,7 и 3,5 тонны.

«Для нас это новая платформа», — сказал Крис Дэвис из Hyundai Construction Equipment.

«Мы собираемся продолжить разработку этой машины до конца этого года и передать ее в руки подрядчикам. Они собираются опробовать ее в реальных условиях. Мы собираемся собрать эти отзывы. и перейти к следующему шагу с этой машиной — производству».

Текущие прогнозы показывают, что R18E может появиться на рынке Северной Америки где-то в 2024 году.

Машина массой 1,8 тонны (серийная модель будет весить 1,9 тонны из-за аккумулятора большей емкости) R18E не производит выбросов углекислого газа и работает со звуком от 5 до 75 децибел.

Он может выполнять те же задачи, что и его дизельный аналог Hyundai R17Z-9A. Hyundai заявляет, что R18E на 60% более эффективен, чем его дизельный аналог.

1,8-тонная машина R18E не производит выбросов углекислого газа и работает при уровне шума от 5 до 75 дБ, открывая разнообразные возможности применения, включая использование внутри помещений. и дренаж в городских районах. Благодаря отсутствию выбросов и снижению шума R18E также можно использовать внутри помещений, под землей, а также в сельском хозяйстве или животноводстве.

Имея рабочий вес около 3800 фунтов, глубину копания 7 футов 11 дюймов и высоту разгрузки 8 футов 10 дюймов, электрифицированный R18E использует литий-ионный аккумулятор мощностью 19,6 лошадиных сил (14,6 кВт) для зарядки 37-литрового аккумулятора. электродвигатель, эквивалентный лошадиной силе.

Дэвис сказал, что время перезарядки составит менее трех часов при использовании системы зарядки с высоким выходным напряжением 220 В. Также будет доступна дополнительная система быстрой зарядки на 450 В. Что касается времени автономной работы, по его словам, машина будет работать до восьми часов, в зависимости от применения. «Самой большой переменной будет продолжительность и то, насколько стабильно вы используете машину и заставляете ее работать», — сказал Дэвис, отметив, что все зависит от рабочей нагрузки. «Чем тяжелее должна работать машина, выкапываете ли вы целинную землю, которая очень твердая и уплотненная, и прокладываете траншею для каких-то коммуникаций, — сказал он, — если эта штука копает усердно, это будет иметь это повлияет на то, как долго прослужит этот аккумулятор».

И наоборот, если подрядчик выполняет легкие работы по благоустройству или завершает планировку и выравнивание и не копает усердно, время работы от батареи будет больше.

R18E эквивалентен модели с дизельным двигателем и может успешно выполнять работы по сносу зданий, благоустройству и дренажу городских территорий. Строительная техника Hyundai