Драйверами роста рынка газовой арматуры и компонентов в 2031 году наряду с ведущими брендами Assure Parts, Regency Gas шланги, American Range, Antunes, Crown Verity Inc., Dormont, T&S Brass and Bronze Works, Vulcan Restaurant Equipment, Gas Components Australia, Venus Enterprises, Nikasam lmpex ТОО «Зенит Индастриз»
May 03, 202310 электромобилей, которые идеально подходят для семейных поездок
Oct 11, 202310 фактов об американской версии ID.Buzz, электрического ретро-автомобиля VW
Oct 09, 202310 ошибок, которые допускают новые пользователи Android
Sep 24, 202310 Должен
Sep 19, 2023Забудьте о GT: новый Aston Martin DB12 — это супертурер.
Автор Сомнатх Чаттерджи - НовостиОпубликовано: 1 июня 2023 г.
Поделитесь этим на
Отправьте это через
Подумайте об Aston Martin, и вы увидите его модели DB, которые запечатлелись в нашей памяти как лучшие автомобили класса GT. Тем не менее, бренд хочет обратить ваше внимание на новый DB12, который, как говорят в Aston, является Super Tourer, не говоря уже о GT.
Называть его обновленным DB11 немного несправедливо, поскольку DB12 наполнен множеством высокопроизводительных автомобильных технологий и совершенно новым интерьером. Автомобиль имеет решающее значение для Aston Martin в формировании базы продаж спортивных автомобилей, а также был создан под руководством нового руководства, в которое входит бывший генеральный директор Ferrari Амедио Фелиса.
V12 ушел в прошлое, а вместо него был значительно переработан двигатель 4.0 Twin-Turbo V8, который теперь выдает 671 л.с. и 800 Нм. Следовательно, с максимальной скоростью 202 миль в час и временем разгона от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды вы не будете так сильно скучать по V12.
СВЯЗАННЫЙ: Aston Martin DBX707 AMR23 Edition — внедорожник, готовый к Формуле-1.
Астон Мартин DB12 | Изображение: Астон Мартин
Чтобы выжать такую большую мощность, используются модифицированные профили кулачков, оптимизированная степень сжатия, турбонагнетатели большего диаметра и усиленное охлаждение. В то же время наблюдается управляемое увеличение тепловых требований благодаря полностью переработанной системе охлаждения, которая предлагает два дополнительных кулера к существующему центральному основному радиатору. Тепловой поток воздуха также добавляется к вечеринке благодаря увеличению на 56 процентов количества открытых отверстий, что позволяет большему количеству холодного воздуха поступать в радиаторы, в то время как расположенные по центру вентиляционные отверстия на капоте, расположенные над двойными турбинами, позволяют горячему воздуху выходить наружу.
У вас нет механической коробки передач – но это в любом случае не совсем вписывается в дух GT – вместо этого есть 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным задним дифференциалом (E-Diff) сзади. Этот дифференциал связан с системой электронного контроля устойчивости автомобиля (ESC). В отличие от обычного дифференциала повышенного трения, он может перейти от полностью открытого положения до 100-процентной блокировки за миллисекунды. DB12 теперь стал гораздо более точным инструментом.
Были доработаны тяга и сцепление, а также заметное снижение скорости переключения передач благодаря измененным передаточным числам. Кроме того, ускорение на передаче стало более резким. Увеличена жесткость на кручение, а также добавлены новые адаптивные амортизаторы, которые смещают акцент на управляемость, а не просто на бульварный круизер. Кроме того, Aston также привез для автомобиля изготовленные на заказ шины Michelin Pilot Sport 5 S.
Астон Мартин DB12 | Изображение: Астон Мартин
Внутри вы получаете современное распределительное устройство, которое избавляет от старой информационно-развлекательной системы, от которой страдают нынешние Aston Martins. Посмотрите обзор Бена о великолепном Vantage F1 Edition, чтобы узнать его пламенный взгляд на это. Вы также найдете более высокую центральную консоль, а также новые экраны и новый селектор передач. Новая информационно-развлекательная система была разработана самими Aston Martin и оснащена беспроводными устройствами Apple CarPlay и Android Auto на 10,25-дюймовом дисплее. Она выглядит как полноценное устройство. Есть OTA-обновления и новое приложение, а дополнительная аудиосистема Bowers & Wilkins с 15 динамиками еще больше повышает уровень роскоши. Стеганые кожаные сиденья и украшения салона также присутствуют, как и следовало ожидать.
В целом, нам нравится, как это выглядит. Теперь это немного больше DBS с более широкой колеей, мускулистыми бедрами и увеличенной решеткой радиатора, но при этом он острый и сфокусированный. Цены и доступность для австралийского рынка будут подробно описаны ближе к его выпуску.
Взгляните на Aston Martin DB12.
Астон Мартин DB12 | Изображение: Астон Мартин
Вам также понравится:
Поделитесь этим на
Отправьте это через
Сомнат Чаттерджи — опытный автомобильный журналист и автомобильный эксперт. Его обзоры суперкаров, интервью и отраслевые статьи публиковались в таких мировых изданиях, как Upscale Living, Robb Report и Yahoo Lifestyle Asia. Somnath специализируется на товарах класса люкс и стиле жизни, уделяя особое внимание автомобилям, авиации и роскоши. Он также получил аспирантуру по международному бизнесу в Университете Дели.