Драйверами роста рынка газовой арматуры и компонентов в 2031 году наряду с ведущими брендами Assure Parts, Regency Gas шланги, American Range, Antunes, Crown Verity Inc., Dormont, T&S Brass and Bronze Works, Vulcan Restaurant Equipment, Gas Components Australia, Venus Enterprises, Nikasam lmpex ТОО «Зенит Индастриз»
May 03, 202310 электромобилей, которые идеально подходят для семейных поездок
Oct 11, 202310 фактов об американской версии ID.Buzz, электрического ретро-автомобиля VW
Oct 09, 202310 ошибок, которые допускают новые пользователи Android
Sep 24, 202310 Должен
Sep 19, 2023Поскольку все больше жителей переходят на электричество, Пало-Альто планирует масштабную модернизацию электросети
Если Пало-Альто удастся достичь — или даже приблизиться — к своей цели стать углеродно-нейтральным к 2030 году, ему придется преодолеть серьезное препятствие: электрическую сеть, которая не была предназначена для таких высоких амбиций.
План города во многом опирается на электрификацию — питание местных автомобилей и домов не газом, а возобновляемой электроэнергией. В соответствии с недавно принятым «кодом достижения» застройщики уже обязаны делать все новые здания полностью электрическими. А новый план устойчивого развития, который городской совет единогласно одобрил в понедельник, включает установку нового оборудования для зарядки электромобилей рядом с многоквартирными жилыми домами и пилотные программы, поощряющие установку электроприборов, таких как водонагреватели с тепловым насосом для частных домов и электрические Климатическое оборудование для коммерческих объектов.
В ходе реализации этих программ Пало-Альто также проведет крупнейшую за последние десятилетия модернизацию электросетей: проект, стоимость которого, как ожидается, будет составлять от 220 до 306 миллионов долларов, а его завершение займет около семи лет, согласно презентации Томма Маршалла, помощника директора. в коммунальном хозяйстве города Пало-Альто, передано городской консультативной комиссии по коммунальным предприятиям в среду, 7 июня.
Проект начнется в районах с воздушными линиями электропередач, а затем перейдет в подземные районы, где модернизация инфраструктуры, как ожидается, будет более дорогостоящей и спорной.
По словам Маршалла, администраторы коммунальных предприятий также планируют модернизировать две существующие подстанции, чтобы увеличить их мощность.
Хотя это и не так броско, как некоторые другие недавние инфраструктурные проекты Пало-Альто (в список входят велосипедный мост, замененная пожарная часть и новое полицейское управление, которое близится к завершению), обновление сети является ключом к тому, чтобы помочь городу достичь своих климатических целей.
Согласно плану, здания произвели около 37,8% общих выбросов города в 2021 году, и город надеется сократить эту цифру за счет программ электрификации, таких как недавно предпринятая попытка убедить 1000 клиентов установить водонагреватели с тепловым насосом в этом году.
Укрепление сетки
Но поскольку все больше жителей все больше полагаются на электроприборы и транспортные средства, городская электросеть уже демонстрирует признаки перенапряжения, включая мерцающий свет и низкое напряжение в некоторых домах. По словам Маршалла, некоторые трансформаторы начинают выходить из строя.
Проект будет включать преобразование существующих линий 4 кВА (киловольт-ампер) в воздушной сети города на 12 кВА, что увеличит их мощность и позволит им удовлетворить будущие потребности в электроэнергии, которые, по прогнозам персонала, будут необходимы. Коммунальные предприятия планируют начать с воздушных линий в северных районах Пало-Альто вокруг Юниверсити-авеню и Эмбаркадеро-роуд, а также возле парка Ринконада, где в настоящее время есть линии мощностью 4 кВА. На юге Пало-Альто территория вокруг Восточного Медоу-Серкл претерпит аналогичные улучшения.
Согласно графику Департамента коммунальных услуг, город начнет модернизацию воздушной системы позднее в этом году с целью завершить ее к 2027 году.
«Причина, по которой мы атакуем в первую очередь, вероятно, около 60-70% всех клиентов подключены к служебной системе, поэтому мы стремимся сделать это как можно скорее, чтобы клиенты не были ограничены пропускной способностью. существующей сети», — сказал Маршалл.
За этим последуют подземные районы, и сотрудники ожидают, что этот этап будет особенно сложным, дорогостоящим и политически непростым. Город больше не устанавливает подземное оборудование, поэтому ему придется искать места в районах, где будут установлены трансформаторы, монтируемые на площадках.
Маршалл и директор коммунальных предприятий Дин Бэтчелор отметили противодействие соседей прошлым проектам, которые требовали установки электрооборудования рядом с их собственностью.
«Это трудные переговоры, которые приходится вести с местными жителями, чтобы найти места для размещения оборудования», — сказал Маршалл.
Согласно нынешнему графику, модернизация подземных коммуникаций продлится с 2026 по 2030 год.